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Bernd Neugart erneut zum Vorsitzenden gewählt - Prognose 2025: minus 5 Prozent real - Prognose 2026: leichtes Wachstum von real 1 Prozent erwartet - Mitgliederrekord: 223 Unternehmen im Fachverband Antriebstechnik
Zur Mitgliederversammlung am 25./26. September in Augsburg stellte der Fachverband Antriebstechnik seinen Tätigkeitsbericht vor. Er fasst zentrale Schwerpunkte und Aktivitäten zusammen und gibt einen Ausblick auf die künftige Ausrichtung.
Auch 2025 richtet der VDMA gemeinsam mit dem ZVEI das Forum „Technology Stage powered by VDMA/ZVEI“ auf der SPS aus – mit spannenden Vorträgen und lebendigen Podiumsdiskussionen.
DRIVE4GREEN informiert Sie frühzeitig über EU- und nationale Gesetzesvorhaben zu Nachhaltigkeit, CO²-Fußabdruck und Ökodesign – mit Chancen zur Mitgestaltung und exklusiven Branchen-Insights.
Die internationale Konferenz zu Wälz- und Gleitlager (17. – 18. Juni 2026 in Dresden) behandelt unter anderem Themen wie Tribologie und Schmierung, Lagerschäden, NVH und viele mehr.
Am 29. Mai 2025 trafen sich über 50 Branchenexperten beim VDMA China Management Meeting bei ebm-papst in Shanghai, um sich zu aktuellen Themen wie intelligente Fertigung und Exportkontrollen auszutauschen.
Im Arbeitskreis PCR – Getriebe erarbeiten Experten die Algorithmen zur Bewertung des Umwelteinflusses und bringen dabei ihr Branchenwissen ein. Aktive Mitgestaltung sorgt für ein vollständiges Bild bei der Erarbeitung.
In Zhengzhou (VR China) trafen sich im April 2025 internationale ISO-Experten zur Normungssitzung für Zahnrad-Werkstoffe und Tragfähigkeitsberechnung.
Im Februar 2025 trafen sich führende Experten der Verzahnungsindustrie beim VDMA in Frankfurt, um über aktuelle Normen und zukünftige Standards zu diskutieren. Im Fokus standen die Fortschritte in der Normung von Zahnrädern und Kegelrädern.
Das Ministry of Heavy Industries (MHI) hat in der „Gazette of India“ eine Ergänzung zur Quality Control Order für Maschinen veröffentlicht, wonach darin genannte Produkte ein Marktzugangskennzeichen ab dem 1. September 2026 benötigen.
Die Hannover Messe 2025 wird zur Bühne für Antriebs- und Fluidtechnik. In den Hallen 4, 5 und 6 präsentieren führende Unternehmen ihre Innovationen für eine intelligente und nachhaltige Produktion.
Ab 17. Februar 2025: Verbesserte Modellierung, Berechnung und Optimierung von Antriebssystemen und Getriebeelementen.
Die WIN EURASIA ist die größte internationale Industriemesse der Region. Sie fand im Istanbul Expo Centre in der Nähe des Atatürk Flughafens statt und bot auch wieder einen German Pavilion. Folgetermin für 2026: 10.-13. Juni.
OPC UA für Powertrain – Teil 1: Asset Management
Die FVA-Workbench, entwickelt von der FVA GmbH, ist eine leistungsstarke Softwareplattform für die Analyse und Optimierung von Getrieben.
Zehn Mitgliedsfirmen und das Verbundprojekt Fluid 4.0 präsentierten Lösungen aus der Antriebs- und Fluidtechnik für die Baumaschinenindustrie. Die Resonanz der Aussteller war durchweg positiv.
Die Fachverbände Antriebstechnik und Fluidtechnik organisieren über die VDMA Services GmbH Gemeinschaftsstände auf Messen im Inland exklusiv für Mitgliedsfirmen. Im Ausland beantragen wir dafür sog. German Pavilions auf interessanten Auslandsmärkten.
Die ISO/TS 10300-20:2021 zur Berechnung der Fresstragfähigkeit von Kegelrädern wird auf ihre Aktualität und Verwendung geprüft.
ISO 6336-5:2016 "Tragfähigkeitsberechnung von gerad- und schrägverzahnten Stirnrädern - Teil 5: Festigkeit und Werkstoffqualitäten" als Manuskript Übersetzung erhältlich.
Der Wirtschaftsausschuss ist der zentrale Arbeitskreis für branchenrelevante Fragestellungen und Themen. Hier treffen sich Geschäftsführer und Vertriebsleiter aus den unterschiedlichen Produktbereichen der Antriebstechnik.
Das Forum E-MOTIVE befasst sich intensiv mit Forschungsaktivitäten für die Weiterentwicklung der Elektromobilität.
Das Positionspapier zur Einordnung von Getrieben und Getriebemotoren unter die Maschinenrichtlinie 2006/42/EG wurde 2020 u.a. unter Berücksichtigung der Niederspannungsrichtlinie 2014/35/EU überarbeitet.
Übersicht über die DIN- und ISO-Normungsgremien und Normen im Fachverband Antriebstechnik.
Wichtiger Schwerpunkt der Aktivitäten dieses europäischen Sektorkomitees ist der regelmäßige Austausch über technische und wirtschaftliche Themen in der europäischen Antriebstechnik.
