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Die EU-Entgelttransparenzrichtlinie kommt zur Unzeit. Vor allem mittelständische Betriebe werden über Gebühr mit neuen Berichtspflichten belastet. Die Bundesregierung muss sich dafür stark machen, diese Richtlinie wieder abzuschaffen.

Der VDMA fordert die EU und Australien auf, das Freihandelsabkommen zügig abzuschließen und so ein weiteres positives Signal zu setzen.

Die EU und Indien haben die Verhandlungen über ein Freihandelsabkommen abgeschlossen. Dies könnte für den Maschinenbau ein „Game Changer“ sein. Welche Schritte sind nun erforderlich, damit das Abkommen in Kraft treten kann?

Die Hightech Agenda Deutschland setzt neue forschungspolitische Schwerpunkte. Was steckt hinter der Agenda? Welche Bedeutung hat sie für den Maschinen- und Anlagenbau? Wie bringt sich der VDMA in die Umsetzung ein?

Geopolitische Spannungen, härterer Wettbewerb und neue Handelshemmnisse fordern den europäischen Maschinenbau. Vor diesem Hintergrund veranstalten VDMA, ZVEI und die Deutsche Messe AG auf der Hannover Messe 2026 den Europapolitischen Empfang.

Der Standort Europa ist vielfach nicht mehr wettbewerbsfähig. Die EU darf sich daher nicht in 'Local Content'-Debatten verlieren. Es geht vielmehr darum, den Kurs Europas in Richtung Wachstum und Wettbewerbsfähigkeit zu setzen.

Das EU-Parlament hat seine Empfehlungen für eine 28. Regelung festgelegt. Das Parlament unterstützt unter anderem einen breiteren Anwendungsbereich und ein Mindestkapital von einem EUR.

Das EU-Parlament hat das Abkommen mit Mercosur dem EU-Gerichtshof zur Prüfung vorgelegt. Aus Sicht des VDMA sollte das Handelsabkommen dennoch zeitnah vorläufig angewendet werden, um Planungssicherheit zu schaffen.

Der EU-Bericht zum Binnenmarkt zeigt sehr deutlich den dringenden Handlungsbedarf für Europa. Der Binnenmarkt bleibt fragmentiert, private Investitionen gehen zurück und beim Abbau regulatorischer Hürden kommt die EU nur schleppend voran.

Das Freihandelsabkommen der EU mit Indien setzt ein ganz wichtiges Signal für regelbasierten Handel und gegen das Recht des Stärkeren. Der Abbau von Zöllen und technischer Handelshemmnisse gibt dringend notwendigen Schub im Wettbewerb.

Die Mercosur-Entscheidung des Europäischen Parlaments ist vollkommen unverständlich und verkompliziert den Prozess erheblich. Der industrielle Mittelstand braucht dringend EU-Freihandelsabkommen, die auch in Kraft treten.

Im Rahmen seiner EU-Ratspräsidentschaft plant Zypern, sich unter anderem auf Themen wie Verteidigung, Migration und die Ukraine zu konzentrieren, aber auch auf Themen, die besonders relevant für den Maschinenbau sind.

Der Vorschlag der EU-Kommission zur Bekämpfung von Überkapazitäten im Stahlsektor liegt vor. Dieser muss aus VDMA-Sicht auch die europäischen Stahlverbraucher einbinden, die nicht mit zusätzlichen Kosten und mehr Bürokratie belastet werden dürfen.

Das Freihandelsabkommen zwischen EU und Mercosur ist von höchster Bedeutung für die europäische Industrie. Der EU-Ministerrat muss jetzt handeln und seine Zustimmung  erteilen.

Die Europäische Kommission hat eine Plattform eingerichtet, die es europäischen Unternehmen erleichtern soll, Zugriff auf strategische Rohstoffe zu bekommen.

Die EU will weitere Produkte in den Anwendungsbereich des CBAM aufnehmen. Das bedeutet mehr Aufwand und Kosten für europäische Unternehmen - ein falsches Signal in Zeiten wachsender globaler Handelsdispute.

Das für den 8. Dezember geplante Trilog-Treffen zur eDeclaration wurde verschoben. Der VDMA setzt sich dafür ein, dass die Verhandlungen über den endgültigen Wortlaut so bald wie möglich abgeschlossen werden.

Der Rat muss jetzt liefern und das Mercosur-Abkommen ratifizieren. Nach jahrelangen Verhandlungen braucht es ein deutliches Bekenntnis für freien Handel und verlässliche Partnerschaften.

Das EU-Omnibus-Paket Nachhaltigkeit wurde mit den dringend notwendigen Anpassungen angenommen. Ein starkes Signal für mehr Rechtssicherheit und praktikable Lösungen für unsere mittelständische Industrie.

Die EU-Kommission hat einen Vorschlag für eine Verordnung zur Einrichtung von European Business Wallets veröffentlicht. Was sind die Hauptelemente dieses Vorschlags?

Die EU-Kommission schlägt mit dem Umwelt-Omnibus den richtigen Weg ein. Damit sind echte Entlastungen für den industriellen Mittelstand verbunden, endlich.

Die EU-Kommission will mit dem ResourceEU-Plan Europa unabhängiger von Rohstoffimporten aus China machen. Insbesondere der Aufbau von eigenen Herstellungs- und Verarbeitungskapazitäten für kritische Rohstoffe ist mittelfristig unerlässlich. 

Das EU-Parlament hat bei der Entwaldungsverordnung den richtigen Schritt getan, jetzt kommt es auf den Trilog an. Damit endlich Planungssicherheit herrscht, müssen die von der Kommission vorgeschlagenen Entlastungen zügig beschlossen werden.

Etwa 40 Prozent unserer Exporte in die USA sind von den Zöllen auf Stahl- und Aluminiumderivate betroffen. Der VDMA setzt sich dafür ein, eine Lösung für diese Handelsbarrieren mit unserem wichtigsten Exportmarkt zu finden.

Die EU will mit dem Digital-Omnibus drei Gesetze gleichzeitig angehen und damit erste Entlastungen für die Industrie schaffen. Für die Wettbewerbsfähigkeit des Digitalstandorts Europa reicht das jedoch nicht aus.

Die Industrie in Europa muss endlich spürbar von Bürokratie entlastet werden. Die EU-Abgeordneten der Mitte sind daher aufgerufen, das Omnibus-Paket Nachhaltigkeit jetzt durchzusetzen.

Die Europäische Kommission hat ihr Arbeitsprogramm für 2026 vorgestellt. Damit stellt sie unter anderem die Weichen für eine zukunftsorientierte Klima- und Energiepolitik der EU.

Der Schwerpunkt des Arbeitsprogramms der EU-Kommission für 2026 liegt auf dem Abbau von Bürokratie, bezahlbarem Wohnraum und der Steigerung der Investitionen im Verteidigungsbereich.

Europa muss von Rohstoffimporten unabhängiger werden. Der EU-Maßnahmenplan, der die Abhängigkeit von China reduzieren soll, wäre dazu ein wichtiger Schritt. Auch die europäische Produktion von kritischen Rohstoffen muss im Fokus stehen.

Die Mitgliedstaaten der EU müssen ihren Bekenntnissen zur Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit endlich Taten folgen lassen. Die Anpassungsvorschläge zur Entwaldungsverordnung (EUDR) weisen in die richtige Richtung.

Die US-Zölle auf Stahl und Aluminium belasten den europäischen Maschinenbau enorm. Sie müssen nachverhandelt werden. Denn sie widersprechen dem Geiste des Zolldeals, der zwischen der EU und den USA in Schottland geschlossen wurde.

Die EU-Kommission hat im EU-Amtsblatt den formellen Rückzug des AILD-Vorschlags veröffentlicht. Der VDMA begrüßt diesen offiziellen Schritt.

Die Apply-AI-Strategie der EU setzt die richtigen Signale: Künstliche Intelligenz muss dort angewendet werden, wo sie echten Nutzen stiftet – in der realen Wirtschaft. Dabei ist der Maschinenbau Dreh- und Angelpunkt.

Die EU-Kommission nimmt eine Befragung vor zum Digitalomnibus – einem Gesetz zur Vereinfachung digitaler Regeln. Der VDMA beteiligt sich und fordert die EU auf, mutig und umfassend zu handeln.

Drei Fraktionen im Europäischen Parlament blockieren die dringend notwendigen Vereinfachungen der Nachhaltigkeitsberichte. Die Wettbewerbsfähigkeit Europas darf nicht zum Spielball ideologischer Interessen werden.

Die EU und Indien möchten die Verhandlungen über ein Freihandelsabkommen bis Ende dieses Jahres abschließen. Der VDMA würde ein solches Abkommen begrüßen, sofern auch wichtige Forderungen des europäischen Maschinebaus berücksichtigt werden.

Die EU verfügt über eine Reihe handelspolitischer Instrumente, um für deutsche und europäische Unternehmen im Handel mit China gleiche Wettbewerbsbedingungen zu erzielen.

Zwei Ausschüsse des Europäischen Parlaments haben dem Verhandlungsmandat zur eDeclaration zugestimmt. Der VDMA setzt darauf, dass die Trilog-Verhandlungen zwischen den EU-Institutionen nun zeitnah beginnen können.

Statt Innovationen im Binnenmarkt zu fördern, sind die EU-Digitalgesetze vielerorts zu Hürden geworden.  Der EU-Gesetzgeber muss den Digital-Omnibus daher für eine grundlegende Korrektur der Digitalregulierung nutzen.

EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen baut auf die industrielle Stärke Europas. Dafür muss jedoch der schlechte Zolldeal mit den USA zwingend nachverhandelt werden.

Die Einigung zur CBAM-Vereinfachung ist ein wichtiger Schritt, die Ausweitung auf nachgelagerte Sektoren sollte aber vom Tisch genommen werden. Und noch immer fehlen die technischen Vorgaben.

Zum Start der IAA schlägt der VDMA Alarm: Europa droht in der strategisch wichtigen Batteriezellproduktion den Anschluss zu verlieren. Ein 5-Punkte-Plan für Europa muss jetzt umgesetzt werden.

Die EU und Indonesien haben am 23. September 2025 die Verhandlungen über ein umfassendes Wirtschaftspartnerschaftsabkommen (CEPA) abgeschlossen. Der VDMA begrüßt dies, da unsere exportorientierte Branche neue Märkte braucht.

Die leichte Entspannung in den Auftragsbüchern im Juli ist keine Trendwende: Noch immer fehlt die erhoffte Dynamik bei den Investitionen im Maschinenbau. Daher müssen die versprochenen Entlastungen im Herbst kommen.

Die EU schlägt Zollfreiheit für US-Produkte vor - während Strafzölle auf europäische Maschinen ausgeweitet werden. Die EU-Kommission muss dringend nachverhandeln, Maschinenbauprodukte müssen dauerhaft von sektoralen Zöllen ausgenommen werden.

Das Omnibus-Paket der EU zur Nachhaltigkeit soll den industriellen Mittelstand vor ausufernden Berichtspflichten schützen. Dieses Ziel darf im Europäischen Parlament nicht mehr aufgeweicht werden.

Gesellschaften im EU-Ausland unter vereinfachten Voraussetzungen zu gründen – dies soll die sogenannte 28. Regelung ermöglichen. Zu ihrem Gesetzesvorschlag berät sich die EU-Kommission jetzt mit Interessenvertretungen.

Das Budget des EU-Forschungsprogramms Horizont Europa wird fast verdoppelt - ein positives Signal. Allerdings müssen horizontale Schlüsseltechnologien wie Robotik, industrielle KI oder Produktionstechnologien stärker berücksichtigt werden.

In seinen Gesprächen in Brüssel betonte der VDMA vor allem die Bedeutung besserer Rahmenbedingungen, damit Europa im Wettbewerb mit China und den Vereinigten Staaten bestehen kann.

Der VDMA begrüßt das Vorhaben der EU-Kommission die Datenökonomie zu stärken. Jegliche Maßnahmen müssen jedoch freiwillig bleiben und dürfen nicht zu einem erzwungenen Datenaustausch und weiteren bürokratischen Aufwänden führen.